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As suas vantagens

Compacto
Potência nominal de 0,8 – 2,1 kW e pico de potência até 6,3 kW, totalmente integrado, até 50 % mais leve do que as soluções de acionamento convencionais.

Universal
Redução do número de variantes graças ao dimensionamento otimizado, baseado numa ampla faixa de variação de velocidades e numa elevada capacidade de sobrecarga até 300 % do binário nominal.

Eficiente
Classe de eficiência do motor IE5, de acordo com a norma IEC TS 60034-30-2; as perdas de potência do sistema são até 50 % inferiores às da classe IE2, de acordo com a norma IEC 61800-9-2.

Silencioso
75 % mais silencioso do que os motores CA comuns no mercado e refrigeração por convecção sem ventilador para operação em ambientes com requisitos mais exigentes.

Conectividade
Ligação eficiente a todos os sistemas de comunicação comuns.

Tecnologia de controlo Tecnologia do quadro elétrico Tecnologia de acionamento descentralizado Engenharia dos acionamentos

Unidade de acionamento com conversor integrado no motor

Com base no sistema modular de automação MOVI-C®, aperfeiçoámos a nossa unidade de acionamento MOVIGEAR® para si. O MOVIGEAR® performance complementa os produtos anteriores em termos de funcionalidade e consistência, alargando assim as possibilidades de aplicação da nossa tecnologia de acionamento descentralizada, comprovada há já décadas.

A unidade de acionamento MOVIGEAR® performance é composta por um conversor de frequência descentralizado, um motor síncrono de excitação permanente e um redutor; . Estes três componentes principais encontram-se numa carcaça compacta de alumínio fundido. O MOVIGEAR® performance é, assim, um sistema pronto a utilizar, que ocupa pouco espaço e lhe permite processar volumes imensos num tempo mais curto, de forma fiável.

Ficha de contacto Localizações Internacionais

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Dimensões compactas e elevada capacidade de sobrecarga

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Unidade de acionamento com conversor integrado no motor

Graças à interface digital integrada, a transmissão da plaqueta de identificação eletrónica e de vários sinais de sensores do motor para o conversor ocorre sem esforços de instalação adicionais. A comunicação é efetuada através de interfaces de barramento de campo, tais como PROFINET IO, EtherNet/IP™TM, Modbus TCP, POWERLINK/ CiA 402, EtherCAT®/SBusPLUS e EtherCAT®/CiA 402, bem como através de I/Os digitais integrados. O MOVIGEAR® performance é, assim, o seu parceiro ideal para aplicações dinâmicas de transporte.

O seu design compacto e a elevada capacidade de sobrecarga caracterizam a nova unidade de acionamento. E, graças ao cumprimento da norma IE5, a mais elevada classe de alto rendimento do motor, de acordo com a norma IEC TS 60034-30-2, bem como pela eficiência máxima do sistema, de acordo com a norma IEC 61800-9-2, o MOVIGEAR® performance supera as soluções até agora disponíveis no mercado.

Características

  • Construção totalmente integrada e compacta: Motor síncrono de ímanes permanentes, redutor e conversor reunidos numa unidade de acionamento mecatrónica
  • Forma construtiva universal /MU (M1, M2, M3, M4, M5, M6): Compensação de pressão do redutor /PG
  • Tipo de eixo oco:
    • com chaveta
    • sistema de montagem TorqLOC®com eixo oco
  • Diâmetro dos eixos ocos:
    • MGF..2-C: 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm
    • MGF..4-C/ MGF..4-C/XT: 30 mm, 35 mm, 40 mm
  • Intervalo de rotação de saídaIntervalo de regulação de rotação 1:40 (sem sensor):
    • MGF..2-C: 0,9 – 593 min-1
    • MGF..4-C/ MGF..4-C/XT: 0,9 – 566 min-1
  • Tensão de alimentação: 380 V – 500 V a 50/60 Hz (também disponível na versão para rede IT)
  • Capacidade de sobrecarga até 300 %
    • evita o sobredimensionamento na operação estática
    • reduz a dimensão da infraestrutura de alimentação necessária
    • evita sobrecargas graças a mecanismos de proteção integrados

Dados técnicos

Tipo/Modelo MGF..2-C MGF..4-C MGF..4-C/XT
Peso
kg
16 26 28
Classe de binário
Nm
200 400 400
Potência nominal
kW
0,8 1,5 2,1
Intervalo de rotação de saída
min-1
0,9 – 593 0,9 – 566 0,9 – 566
Tensão de alimentação
V
380 V – 500 V a 50/60 Hz 380 V – 500 V a 50/60 Hz 380 V – 500 V a 50/60 Hz
Diâmetro do eixo oco
mm
20 / 25 / 30 / 35 / 40 30 / 35 / 40 30 / 35 / 40

Prontos para utilização na sua aplicação

Tecnologia de transporte de materiais dinâmica:

  • com eixos com regulação de velocidade
  • até tarefas de posicionamento

Áreas de aplicação:

  • em sistemas de transporte horizontais na intralogística e na logística de encomendas
  • no setor das bebidas e dos alimentos
  • na indústria automóvel
  • em tapetes transportadores de bagagem em aeroportos

Prefere instalar o conversor separadamente, junto ao seu acionamento, e continuar a usufruir das vantagens do MOVIGEAR®?

A nossa unidade de acionamento MOVIGEAR® classic em combinação com MOVIMOT® flexible é ideal para instalações com montagem separada.

As suas vantagens

  • elevado potencial de poupança de energia graças à tecnologia de motores IE5
  • Extremamente compacto graças à integração total do redutor, do motor e do conversor
  • Gama de aplicações alargada graças aos encoders do motor opcionais
  • Operação silenciosa sem ventilador, para um ambiente de trabalho agradável
  • Ligação eficiente a todos os sistemas de comunicação comuns

MOVIGEAR® performance com nova versão para ambientes úmidos /WA

Tal como a unidade de acionamento MOVIGEAR® classic, o MOVIGEAR® performance também está disponível na versão para ambientes úmidos /WA. Esta versão é particularmente adequada para ambientes com requisitos especiais no que diz respeito à limpeza regular ou para utilização numa configuração de congelação.

Componentes da versão para ambientes úmidos /WA:

  • Eixo de saída, parafusos e válvula de respiro em aço inoxidável
  • Grau de proteção IP66
  • Proteção da superfície HCP200 em quatro cores: branco papiro, azul ultramar, alumínio branco e preto profundo
  • Proteção da superfície com certificação FDA HCP200F em duas cores: branco papiro e preto profundo
  • Racorde de compensação de pressão /PE
  • Tampa de proteção para o eixo de saída (lado B)

Áreas de aplicação consoante a versão e os requisitos básicos

Requisitos Aplicações de transporte padrão Aplicações de transporte em áreas com limpeza regular ou lubrificação a húmido
Versão de acionamento Padrão Versão para ambientes úmidos /WA
Requisitos relativos ao sistema de acionamento/superfície
  • Limpeza regular e/ou lubrificação a húmido
  • Elevado grau de resistência química
  • Elevado grau de resistência química
    Contacto indireto com o material transportado, como, por exemplo, alimentos
Grau de proteção necessário IP65 IP66
Aplicações-alvo por exemplo, logística, setor automóvel por exemplo, indústria de bebidas, padarias, moinhos

Variantes de comunicação/instalação:

  • DFC – Comunicação direta por fieldbus (PROFINET,EtherNet/IP™,Modbus TCP, POWERLINK/ CiA 402)
  • DBC – Comunicação binária direta
  • DAC – Comunicação direta AS-Interface
  • DSI – Instalação direta do barramento do sistema (EtherCAT®/SBusPLUS,EtherCAT®/CiA 402)

I/O digitais e analógicas:

  • DFC/DSI: até 4 entradas digitais e até 2 entradas ou I/Os digitais
  • DBC: 4 entradas digitais / 1 saída de relé e 1 entrada analógica (0 – 10 V, 0 – 20 mA, 4 – 20 mA)
  • DAC: 4 entradas digitais / 1 saída de relé

Topologias

Quer se trate de tecnologia de controlo, conversores ou acionamentos, centrais ou descentralizados – todos os componentes do sistema modular de automação MOVI-C® comunicam e compreendem qualquer linguagem.

Planeie a configuração das suas máquinas ou instalações com uma topologia de controle, comunicação ou instalação; o nosso hardware e software integram-se sem problemas e implementam facilmente o movimento.

Viva a individualidade – mesmo em instalações descentralizadas de grande dimensão, não há problema. A unidade de acionamento MOVIGEAR®® performance dispõe de interfaces para qualquer barramento de comunicação. Apenas uma das muitas possibilidades – a ligação direta ao controle.

Saiba mais

Módulos de software MOVIKIT®

A categoria «Drive» inclui módulos de software MOVIKIT® que são operados diretamente na unidade de acionamento MOVIGEAR® performance:

  • MOVIKIT® Positioning Drive: O MOVIKIT® Positioning Drive permite aplicações de posicionamento com uma interface fieldbus padronizada.
  • MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive: O MOVIKIT® RapidCreepPositioning Drive é um módulo de software para a realização de um «posicionamento rápido/lento» clássico sem encoder do motor.
  • MOVIKIT® Velocity Drive: O MOVIKIT® Velocity Drive permite aplicações com velocidade de rotação predefinida e interface fieldbus padronizada
Saiba mais sobre o MOVIKIT®

Integração digital de motores e dados

Interface digital integrada para a transmissão de dados do motor para o conversor

Graças à interface digital integrada MOVILINK® DDI, a transmissão da plaqueta de identificação eletrónica e de vários sinais de sensores do motor para o conversor ocorre sem esforços de instalação adicionais.

Saiba mais

Visão geral do funcionamento seguro

  • Função de segurança integrada STO (Safe Torque Off) de acordo com a norma IEC 61800-5-2
  • Nível de Integridade de Segurança 3, em conformidade com as normas EN 61800-5-2 e EN 61508
  • PL e, de acordo com a norma EN ISO 13849-1
  • opcional: CSB51A para STO via PROFIsafe, CIP Safety™ ou Safety over EtherCAT®
  • Opcional: CSS51A para entradas seguras, STO via PROFIsafe, CIP Safety™ ou Safety over EtherCAT®

Opções opcionais

Opção opcional para o encoder

  • Encoder absoluto multivolta /AZ1Z para posicionamento e faixa de controle alargada 1:2000

Plugues opcionais

  • AC 400 V – Alimentação com plugues M15 ou M23
  • Parada segura ativa (STO) com plugues M12 (codificação A, 5 pinos)
  • 24 V CC – Tensão auxiliar com plugues M12 (codificação L, 5 pinos)
  • Plugues M23 para instalação híbrida
  • Ligação a bus de campo (dependendo da variante de comunicação selecionada)
  • I/O digitais (dependendo da variante de comunicação selecionada)
  • Os plugues também podem ser utilizados para ligação em série

Opcional DynaStop®

  • Frenagem eletrodinâmica DynaStop® (/DSP)

condições ambientais

  • Grau de proteção IP: IP65 padrão, de acordo com a norma EN 60529
  • Temperatura ambiente: -30 °C a +60 °C (dependendo da versão)
  • Sustentabilidade e elevado potencial de poupança de energia:
    • Rendimento do sistema de acionamento segundo a norma IEC 61800-9-2 (Power Drive System): possui a classe de eficiência mais elevada definida, IES2, de acordo com a norma IEC 61800-9-2, para o sistema composto por motor e sistema eletrônico
    • Rendimento do motor de acordo com a norma IEC 60034: corresponde à classe de rendimento IE5, de acordo com a norma IEC TS 60034-30-2

Certificações/Conformidade

  • CE (Espaço Económico Europeu)
  • CMIM (Marrocos)
  • EAC (União Aduaneira da Rússia, Cazaquistão e Bielorrússia)
  • RCM (Austrália e Nova Zelândia)
  • UA.TR (Ucrânia)
  • UKCA (Reino Unido)
  • UL (EUA e Canadá)

Pronto para utilização na sua aplicação:

Unidade de acionamento MOVIGEAR® performance

O MOVIGEAR® performance é um sistema pronto a utilizar, que ocupa pouco espaço e lhe permite processar volumes imensos de forma fiável num tempo mais curto.

Precisa de um produto para ambientes húmidos?

A nossa unidade de acionamento MOVIGEAR® classic é especialmente adequada para a indústria de bebidas ou alimentar.

Saiba mais

As suas vantagens

MOVIGEAR® performance em utilização na Hermes Fulfilment

requisito

A Hermes Fulfilment, um dos maiores e mais modernos centros de distribuição do seu género na Europa, foi modernizada com o MOVIGEAR® performance.

Solução


Ficou curioso? Veja o vídeo e os detalhes do projeto de referência!

Comentário

Tobias Nittel,
Responsável pelo portfólio de acionamento descentralizado, SEW-EURODRIVE

«O sistema modular de automação MOVI-C® permite aos clientes implementar as suas aplicações tanto com conversores no painel elétrico, como com equipamento eletrônico próximo do motor ou integrado no motor, sem notar diferenças no planejamento de projeto, manuseamento e desempenho. Um componente fundamental da plataforma é a integração digital do motor. Além de permitir a colocação em operação automática do conjunto de acionamento, permite também a transmissão de vários sinais de sensores do motor para o sistema eletrônico, sem esforços adicionais de instalação.»

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