Características

• Tipos de motor:: compatível com motores síncronos/assíncronos da SEW-EURODRIVE (com/sem encoder) e motores não SEW
• Análise do encoder do motor: Análise de todos os encoders do motor da SEW-EURODRIVE com interface DDI
• Tensão de alimentação: 380 V – 500 V a 50/60 Hz (também disponível na versão para rede IT)
• MOVILINK®^® DDI: Uma interface digital do motor com uma plaqueta de identificação eletrônica, que contém todos os dados da unidade de acionamento. Isto elimina a necessidade de uma colocação em operação manual do motor, poupando-lhe tempo valioso e evitando assim potenciais irregularidades durante a colocação em operação.

• modo de controle
  • U/f: particularmente robusto para motores assíncronos sem encoder
  • VFC^PLUS: particularmente versátil para motores assíncronos com e sem encoder
  • CFC: particularmente dinâmico para motores assíncronos e motores síncronos com encoder
  • ELSM®^®: particularmente eficiente para motores síncronos sem encoder

• Capacidade de sobrecarga até 300 % de I_N
  • evita o sobredimensionamento em operação estática
  • reduz a dimensão da infraestrutura de alimentação necessária

• Peso (dependendo do equipamento eletrônico do conversor)
  • Tamanho 1/1E: 3,5 – 5,5 kg
  • Tamanho 2/2E: 9,5 – 10 kg

Pronto para utilização na sua aplicação

O MOVIMOT® flexible é um conversor versátil, dotado de uma caixa de ligação com função de distribuidor de campo para instalação junto ao motor.

Desde tecnologia de transporte de materiais dinâmica com eixos de velocidade controlada até tarefas de posicionamento:

• Sistemas de transporte horizontais e verticais na intralogística, por exemplo, tapetes transportadores de bagagem em aeroportos ou na logística de encomendas
• Setor das bebidas e dos alimentos
• Indústria automóvel

Pretende uma solução ainda mais simples através da integração do conversor no motor?

A nossa unidade de acionamento MOVIMOT® advanced é a solução versátil para utilização em muitas aplicações logísticas inteligentes e combina um motor assíncrono com um conversor de frequência.

Opções de comunicação/instalação:

• DFC – Comunicação direta por barramento de campo (PROFINET, EtherNet/IP^™, Modbus TCP, POWERLINK)
• DSI – Instalação direta no system bus (EtherCAT^®/SBus^PLUS)
• DBC – Comunicação binária direta
• DAC – Comunicação direta AS-Interface

I/O digitais e analógicas:

• DFC/DSI: até 7 entradas digitais e até 2 I/Os digitais
• DBC: 4 entradas digitais / 1 saída de relé e 1 entrada analógica (0 – 10 V, 0 – 20 mA, 4 – 20 mA)
• DAC: 4 entradas digitais / 1 saída de relé

Topologias

Quer se trate de tecnologia de controlo, conversores ou acionamentos, centralizados ou descentralizados – todos os componentes do sistema modular de automação MOVI-C® comunicam e compreendem qualquer linguagem.

Planeie a configuração das suas máquinas ou instalações com uma topologia de controle, comunicação ou instalação; o nosso hardware e software integram-se sem problemas e implementam facilmente o movimento.

As aplicações individuais de controlo de movimento apostam cada vez mais no perfil EtherCAT® CiA402. Também diretamente no campo, para controlar diferentes acionamentos através de distribuidores de campo. Quer se trate desta interface de comunicação por rede ou de outra – com oMOVIMOT^® flexible tem à sua disposição todas as possibilidades de combinação.

• Integração do comando local no módulo frontal para maior flexibilidade e facilidade de utilização
  • 3 entradas digitaisintegradasdiretamente no módulo frontal, para um acesso rápido
  • Chave de comutação para uma comutação fácil entre o modo automático e o modo manual
  • Indicação LED para os estados de comutação das entradas digitais (no módulo frontal)
• Esquema de ligação padronizado para uma instalação simplificada
  • Han® Q4/2 para ligação a 400 V CA e tensão auxiliar integrada de 24 V CC ou
  • Han® Q4/2 para ligação a 400 V CA e tensão auxiliar de 24 V CC opcional através de plugue M12
  • Han® Q8/0 para ligação de motores padrão
  • Funções de segurança opcionais, por exemplo, STO (Safe Torque Off) através de plugues M12

Módulos de software MOVIKIT®

A categoria «Drive» inclui módulos de software MOVIKIT®^®que operam diretamente no conversor de frequência descentralizado MOVIMOT® flexible:

• MOVIKIT^® Positioning Drive: O MOVIKIT^® Positioning Drive permite aplicações de posicionamento com uma interface fieldbus padronizada.
• MOVIKIT^® RapidCreepPositioning Drive: O MOVIKIT^® RapidCreepPositioning Drive é um módulo de software para a realização de um «posicionamento rápido/lento» clássico sem encoder do motor.
• MOVIKIT^® Velocity Drive: O MOVIKIT^® Velocity Drive permite aplicações com velocidade predefinida e interface fieldbus padronizada.

Integração digital de motores e dados

Tecnologia de cabo único para alimentação de potência e transmissão de dados com encoder digital para motores síncronos e assíncronos

Na verdade, aqui é necessário apenas um cabo híbrido para a ligação de dados entre o conversor e o motor. A interface de dados digital MOVILINK® DDI transmite os dados de potência, freio, encoder e diagnóstico para o motor.

Funcionamento seguro

• Função de segurança integrada STO (Safe Torque Off) de acordo com a norma IEC 61800-5-2
• Nível de Integridade de Segurança 3, em conformidade com as normas EN 61800-5-2: 2017 e EN 61508: 2010
• PL e, em conformidade com a norma EN ISO 13849-1: 2015
• opcional: CSB51A para STO através de PROFIsafe, CIP Safety™ ou Safety over EtherCAT®
• Opcional: CSL51A para entradas seguras, SLS e STO através de PROFIsafe, CIP Safety™ ou Safety over EtherCAT®
  • Funções de segurança: funções de paragem seguras, funções de movimento seguras

O^MOVIMOT®, com sua flexibilidade na execução logística, é a solução perfeita para os seus projetos de retrofit ASi. É compatível com todas as tecnologias de motores comuns e suporta diversos perfis ASi. Além disso, a tecnologia de conexão padronizada, em combinação com o comando intuitivo no local, garante uma instalação rápida e tempos de inatividade mínimos. Esta solução é complementada pelo MOVIKIT®^® ASi LocalMotorStarter DRIVE, o que torna a transição o mais suave possível e permite uma integração perfeita na infraestrutura existente, garantindo assim uma potência ideal desde o primeiro dia.

Para a Ficha informativa (PDF, 286 KB)

Uma adaptação bem-sucedida começa com uma questão crucial: o novo acionamento é compatível, tanto fisicamente como eletricamente, com a instalação existente? Neste vídeo, mostramos-lhe as verificações mais importantes que deve realizar para garantir uma adaptação sem complicações e sem problemas inesperados.

Os motores com retificadores de freio integrados requerem um manuseamento especial. Neste episódio, explicamos-lhe como remover o retificador existente e substituí-lo por uma régua de bornes, para que o motor possa funcionar corretamente com a variante logística flexível do MOVIMOT^®®.

Este episódio oferece um guia completo e prático para a instalação do MOVIMOT^® variante logística flexível. Neste vídeo, é demonstrada a montagem e o cabeamento do novo dispositivo utilizando plugues comuns no mercado.

Este episódio explica como integrar corretamente a variante logística flexível^{do MOVIMOT®}na sua rede ASi. Passos claros garantem o endereçamento correto e o comportamento de comunicação adequado.

O MOVIKIT®^® ASi LocalMotorStarterDrive amplia a variante logística flexível do MOVIMOT®^® com opções de configuração e uma interface intuitiva para uma rápida colocação em operação. Este vídeo explica como o software ajusta o mapeamento e como é configurado no MOVISUITE®^®.

Quer esteja a trabalhar num transportador de correias simples ou num sistema com vários acionamentos, este episódio apresenta três métodos eficazes de colocação em funcionamento.

Neste episódio, realizamos as reinspeções mais importantes que garantem que o seu sistema está seguro, estável e pronto para a produção.

No último episódio, apresentamos a nova variante logística – uma versão padronizada do comprovado^MOVIMOT®flexible, desenvolvida especificamente para o manuseamento moderno de materiais.

Opcional para a compatibilidade com os encoders

• Encoder de volta única /EI8Z para posicionamento e gama alargada de regulação da velocidade
• Encodeador multivoltas MOVILINK® DDI /AK8Z
• Encoder de volta única /EZ2Z
• Encoders de múltiples voltas /AZ2Z
• Encoder de volta única seguro /EI7C-FS (para a função de segurança SLS) em preparação

Opcional DynaStop®

• Travão eletrodinâmico DynaStop® (/DSP)

Plugues opcionais

• Alimentação de 400 V CA com plugues M15 ou M23
• Parada segura ativa (STO) com plugues M12 (codificação A, 5 pinos)
• Tensão auxiliar de 24 V CC com plugues M12 (codificação L, 5 pinos)
• Plugues M23 para instalação híbrida
• Ligação a bus de campo (dependendo da variante de comunicação selecionada)
• I/O digitais (dependendo da variante de comunicação selecionada)
• Saída do motor com plugue M23
• Instalações em cadeia possíveis através de plugues

Sistema de controle do freio opcional

• Sistema de controle do freio de alta tensão integrado para 110 AC 500 V
• Comando de travão de 24 V CC

Outras opções opcionais

• Opcionalmente com seccionador de carga integrado, incluindo contacto de feedback

condições ambientais

• Grau de proteção IP: IP65 padrão, de acordo com a norma EN 60529
• Temperatura ambiente: -30 °C a +60 °C (dependendo da versão)
• Sustentabilidade e elevado potencial de poupança de energia:
  • Maior eficiência energética graças à operação de espera integrada e à otimização do fluxo

Certificações/Conformidade

• CE (Espaço Económico Europeu)
• CMIM (Marrocos)
• EAC (União Aduaneira da Rússia, Cazaquistão e Bielorrússia)
• RCM (Austrália e Nova Zelândia)
• UA.TR (Ucrânia)
• UKCA (Reino Unido)
• UL (EUA e Canadá)