Poupar espaço de instalação
graças à sua posição de montagem compacta.
Reduzir o peso
graças ao design leve da caixa de velocidades.
Ganhar flexibilidade
graças a uma vasta gama de equipamentos e opções adicionais.
Sem necessidade de sistemas de arrefecimento adicionais
graças à elevada avaliação térmica.
Apoio ao longo de todo o processo de criação de valor
graças à documentação completa e ao suporte de ferramentas.
A elevada densidade de binário e a forma construtiva compacta que daí decorre permitem a utilização do redutor em aplicações com espaço de montagem reduzido. Para garantir simultaneamente um elevado rendimento térmico máximo, existe a opção de um ventilador integrado na interface do motor.
O ventilador aspira ar radialmente, acelera-o e gera um fluxo de ar de arrefecimento com elevado caudal. Para além da elevada gama de potência, o tipo P2.e apresenta, assim, também uma potência térmica máxima «best-in-class». O tipo abrange agora uma gama de binários de 24,8 a 359 kNm e está disponível em versões de duas ou três fases. Com os novos tamanhos P.062e a P.082e, bem como adaptadores opcionais com ventilador integrado – tipo ADPF.. para motores IEC e tipo AMPF.. para motores NEMA — a série P2.e oferece ainda mais flexibilidade e um desempenho térmico ainda mais aprimorado.
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A montagem direta de motores trifásicos DR... da SEW-EURODRIVE elimina a necessidade da habitual flange de adaptação do motor, poupando assim muito espaço. Os motores combináveis oferecem classes de potência finamente graduadas e uma vasta gama de opções. Para além disso, o sistema modular de motores DR... cumpre todas as classes de eficiência prescritas e os regulamentos específicos de cada país. Também está disponível um adaptador de motor opcional para a instalação de motores IEC.
| Tipo de redutor | Número de estágios | Redução i | Torque nominal MN2 kNm |
| Redutor planetário P2P.002e – 082e P3P.002e – 082e | 2 estágios 3 estágios | 15,2 – 39,2 51,7 – 332 | 24,8 – 359 24,8 – 359 |
As vantagens únicas e as características específicas da nova geração P2.e permitem a utilização destes redutores planetários e motoredutores planetários em aplicações de diversos setores:
| Eixos de saída 1. Eixo maciço com chaveta 2. Eixo maciço com dentadura de cunha múltipla 3. Eixo oco estriado com disco de contração 4. Eixo oco estriado com dentadura de cunha múltipla | Fixação do redutor planetário 5. Pé 6. Flange 7. Suporte de binário | Lado de entrada do redutor 8. Tampa de entrada com ponta de eixo livre 9. Montagem direta no motor 10. Adaptador do motor IEC ou National Electrical Manufacturers Association (NEMA) | Refrigeração 11. Ventilador radial integrado para montagem direta no motor ou adaptador do motor 12. Ventilador radial para a tampa do lado do acionamento |