Torwegge

Localização: Bielefeld / Alemanha

Setor: Intralogística

Aplicação: Sistema de transporte sem condutor (FTS)

• Flexibilidade na intralogística
• AGV que toma decisões de forma autónoma
• Elevada dinâmica
• Poupança de energia

• Acionamento descentralizado de baixa tensão CMP ELVCD: Extra Low Voltage Compact Drive
• Plataforma de controlo de movimento MultiMotion
• Baterias de chumbo-cristal

• A arquitetura de controlo aberta garante uma tecnologia flexível de fluxo de materiais
• FTS de condução autónoma
• Poucas paragens para recarga e elevada disponibilidade – tal como nas empilhadoras elétricas
• Melhor planeamento e percursos mais eficientes

Dinâmico e ágil, inteligente e proativo, resistente e flexível, autónomo e atencioso – todas estas são características que a maioria dos empregadores procura quando está à procura de novos colaboradores. Se depender da Torwegge, em breve, em grande parte da intralogística, um novo colaborador deste tipo irá garantir um ambiente de produção melhorado.

Torsten é o nome do membro da equipa que, na qualidade de FTS, transporta sem queixas, repetidamente, novos produtos e ferramentas para os postos de trabalho dos seus colegas humanos, ou as recolhe de lá e as transporta para outras ilhas de produção. «Com o FTS, conseguimos interligar as ilhas de produção de forma muito flexível», explica Dirk Jonat, diretor de gestão de projetos e tecnologia na Torwegge. Para ele, as vantagens são evidentes: «Poupamos aos nossos clientes a necessidade de tecnologia de fluxo de materiais fixa e de transportadores extensos e dispendiosos.»

Além disso, quando a situação o exige, o Torsten opera independentemente do fluxo de materiais global. Assim, consegue contornar obstáculos que estão em pé e surgem repentinamente num arco elegante e comunica isso através do módulo de voz: «Vou para a esquerda.» Se o processo for assim interrompido de forma duradoura, outro FTS pode assumir o controlo e o Torsten passa a uma nova tarefa que o plano de fluxo de materiais tem reservada. O diretor geral Uwe Schildheuer dá um exemplo: «Se o seu sistema de navegação o conduzir a uma rua onde alguém está a trabalhar numa tampa de esgoto durante a próxima meia hora, também não fica parado à frente dela, mas procura um percurso alternativo. Um bom sistema de navegação adapta-se a essa situação e sugere um percurso alternativo.»

Para que o Torsten domine na perfeição o planeamento autónomo e a comunicação entre os colaboradores, dispõe de um módulo de voz moderno da Cognition Factory e de um sistema de navegação integrado, que a RWTH Aachen desenvolveu à medida para ele.

Sem o acionamento adequado e o fornecimento de energia adequados, o assistente plano não iria longe na intralogística. O facto de o Torsten se deslocar de forma tão dinâmica e poder mudar de direção espontaneamente deve-se a uma sofisticada tecnologia de servoacionamento: os acionamentos de baixa tensão CMP.. ELVCD, do sistema modular da SEW, oferecem um elevado grau de padronização industrial e foram desenvolvidos especificamente para a tecnologia de transporte de materiais móvel. Baseiam-se no tipo comprovado de servomotores CMP50M.

A colocação em operação e a configuração são efetuadas através do módulo de programa «MultiMotion e Cinemática», disponibilizado pelo controle de movimento integrado e livremente programável MOVI-PLC®. Desta forma, é possível conceber sequências de movimentos coordenadas de forma cómoda e precisa em aplicações com múltiplos eixos como esta.

A nossa gestão de energia também é notável. A SEW-EURODRIVE é uma das primeiras empresas do setor do acionamento a utilizar baterias inovadoras de cristal de chumbo para o abastecimento energético de sistemas móveis. Em plena carga, o Torsten consegue assim circular durante quatro horas sem interrupção. No funcionamento logístico habitual, isto corresponde a um turno de trabalho completo, no final do qual o Torsten pode descansar quatro horas na estação de carregamento. O próximo turno pode começar.