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Local:
Döbeln, Alemanha
Setor:
Alimentar
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Os sumos e os vinhos de fruta, extraídos diretamente do sumo de fruta recém-colhida, são particularmente saborosos. Entre Grimma e Döbeln, entre Oschatz e Colditz, na região conhecida como «Obstland», amadurecem, sob condições climáticas favoráveis, morangos, cerejas, groselhas e framboesas magníficas, bem como ameixas, maçãs e peras em grandes quantidades. No meio desta região fértil, em 1936, mesmo às portas da cidade de Döbeln, foi construída uma adega de sumo doce e vinho de fruta. Esta é a origem da atual adega Sachsenobst GmbH.
Desde 1990 que a adega Sachsenobst GmbH pertence à Obstland AG Dürrweitzschen, na qualidade de empresa subsidiária. Entre 1997 e 2000, a adega foi totalmente reconstruída e modernizada, em plena consonância com a filosofia da empresa-mãe de oferecer produtos de fruta líquidos e sólidos a partir de um único fornecedor. Investimentos superiores a 11 milhões de € permitiram que a outrora pequena adega familiar se tornasse uma das unidades de produção de sumo mais modernas da Saxónia. A Beyer Engenharia Mecânica teve um papel considerável nesta modernização.
Com a modernização iniciada em 1997, todas as instalações e equipamentos de transporte foram equipados com acionamentos provenientes de Bruchsal. Till Beyer explica: «A SEW forneceu-nos redutores, motores, conversores e sistemas de controle, tudo de um único fornecedor. Isso constituiu uma grande vantagem para as instalações cada vez mais exigentes.»
Trabalhando em conjunto: Steffen Rockmann, diretor geral da Kelterei Sachsenobst; Luise Hoppe, diretora de produção; Till Beyer, diretor geral; Johannes Zimmermann, diretor técnico da Kelterei Sachsenobst; Ralf Reinhardt, diretor do escritório técnico da SEW-EURODRIVE em Meerane (da esquerda para a direita)
O dia 13 de agosto de 2002 ficou na história da Kelterei Sachsenobst como a «Terça-feira Negra». A «inundação do século» do rio Freiberger Mulde alagou todos os edifícios, tendo todo o equipamento de enchimento ficado destruído. Em 2013, ocorreu a seguinte inundação. Na sequência disso, foi necessária uma renovação abrangente de partes importantes das instalações. Entre outras medidas, foi realizada uma licitação para o investimento numa linha de paletização multifuncional.
«A Beyer Engenharia Mecânica foi a única a apresentar uma proposta que correspondesse às nossas exigências em termos de prazos e de requisitos técnicos», salienta Johannes Zimmermann. «Os nossos requisitos eram exigentes: a instalação a construir assume todos os processos de transporte e manuseamento das garrafas vazias fornecidas, das paletes e das caixas com as garrafas reutilizáveis, mas também das caixas de cartão com as garrafas descartáveis. Não dispúnhamos de muito espaço para isso.» Por isso, a instalação de paletização foi construída em dois níveis. Além disso, era necessário instalar também um empurrador automático de garrafas novas no espaço reduzido. No total, a instalação consegue transportar 8 000 garrafas de 1,0 litro por hora.
As garrafas enchidas e arrefecidas são embaladas automaticamente em caixas por uma máquina de embalagem de garrafas da empresa Beyer. Um transportador em espiral conduz estas caixas para o nível superior da instalação de paletização. Aí, passam primeiro pela estação de agrupamento e pelo empurrador em linha, que formam a disposição em camadas.
Através de correias dentadas, um servomotor síncrono do tipo CMPZ aciona o empurrador de fileiras. Para o movimento do portal, estão instalados quatro destes servomotores. Estes acionam o eixo giratório A, bem como os eixos lineares nas direções X, Y e Z, e estão equipados com encoders absolutos para um posicionamento à prova de falhas de rede.
Quando uma camada está pronta, uma pinça de mandíbulas de fixação agarra toda a camada e deposita-a numa europalete. No entanto, o paletizador desempenha ainda outras tarefas. Para garantir que haja sempre paletes, caixas e garrafas suficientes disponíveis, são continuamente fornecidas paletes com embalagens vazias através de uma correia de alimentação. O paletizador descarrega as paletes de embalagens vazias por camada e entrega as embalagens vazias a uma mesa de descarga. A partir daí, as caixas separadas são transportadas automaticamente para a máquina de desembalagem de garrafas da empresa Beyer, onde são desembaladas e encaminhadas para a máquina de desaparafusar, enquanto as caixas reutilizáveis vazias são encaminhadas para a máquina de lavagem de caixas. As paletes vazias são armazenadas num depósito de paletes.
As garrafas descartáveis são embaladas em caixas de cartão ou tabuleiros, que também são paletizados. Para o efeito, a Beyer engenharia mecânica construiu uma segunda pinça, denominada «pinça tipo persiana» devido ao seu princípio de operação. Esta pinça tipo persiana permanece, até ao momento da sua utilização, numa prateleira na área de atuação da máquina. Nesta mesa, a instalação de paletização deposita a pinça de mandíbulas e desativa automaticamente a ligação mecânica. Em seguida, os operadores da instalação desligam a pinça das linhas de corrente elétrica e de ar comprimido. Depois, o portal recolhe a pinça tipo persiana em duas etapas. A ligação mecânica é efetuada automaticamente, enquanto as ligações elétricas e de ar comprimido são feitas manualmente.
Para garantir um funcionamento sem colisões da máquina, foi necessário definir extensas zonas de interferência e excluí-las da respetiva área de trabalho. Estas zonas de interferência diferem entre si — em parte de forma significativa — consoante a cabeça de preensão utilizada. Para a coordenação dos eixos de acionamento, é utilizado um controlador de movimento MOVI-PLC®® advanced. O programa de utilizador executado neste controlador permite definir até 16 áreas de interferência diferentes. Estas podem ser configuradas e ativadas individualmente.
«Na implementação da exclusão de flancos de perturbação, são necessárias tanto uma comunicação rápida como uma elevada qualidade de controle dos componentes utilizados. Ambos são proporcionados pelos amplificadores servo-multieixos MOVIAXIS®, em conjunto com os servomotores síncronos do tipo CMPZ”, salienta Ralf Reinhardt, condutor do escritório técnico da SEW-EURODRIVE em Meerane.«O controlador de movimento MOVI-PLC® advanced controla os módulos de eixo do sistema MOVIAXIS®. Este mantém uma troca constante de dados com a SPS de nível superior da instalação de paletização. O armário de comando foi instalado no pedestal, à altura do nível superior, com base na experiência adquirida com as catástrofes causadas pelas cheias.»
A Beyer engenharia mecânica trabalha há quase vinte anos com a tecnologia de acionamentos e controlo da SEW-EURODRIVE. Para além do empenho e do fornecimento de uma única fonte, a proximidade geográfica constitui uma grande vantagem para os clientes. A SEW mantém na Alemanha uma rede de distribuição abrangente, com escritórios técnicos, Drive Centers e Drive Technology Centers. Também o utilizador final, a Sachsenobst, elogia a forte orientação para o cliente e a capacidade de assistência da empresa de automatização de acionamentos sediada em Bruchsal. Manifestou-se muito satisfeito, uma vez que, graças à nova linha de paletização, conseguiu reforçar novamente a sua competitividade.