Produtos da SEW-EURODRIVE: Moto-redutores CA Séries DRE/DRS/DRP

Products

> O sistema modular de motores DR
> Classe de eficiência
> Os motores trifásicos das novas classes de eficiência IE
> Sistema modular de freios – Selecção individual do freio
> Encoder
> Versões adicionais
> Variantes dos produtos DRL / DRM / DRK
> Motores da versão standard e de baixo consumo eléctrico:

As vantagens:

Configuração e encomenda simples

Configuração de todas as variantes do motor de uma só série

Gama de potências

Motores standard: 0,09 ... 200 kW

Motores de baixo consumo eléctrico: 0,75 ... 160 / 200 kW

Ainda mais opções possíveis e menos restrições

Poupança de espaço e de custos devido à forma compacta

Orientado para o futuro, mesmo tomando em conta os aspectos politico-ambientais (normas)

Redução do preço em motores de baixo consumo eléctrico devido à sua possibilidade de integração. Motores de baixo consumo eléctrico para as classes de rendimento: Rendimento (EFF1), Alto Rendimento, Rendimento Melhorado (EFF2), Premium

Redução do preço devido à possibilidade de selecção entre vários tamanhos de freios: até 3 tamanhos de freio por tamanho de motor

Encoder completamente integrado no motor

Cálculo da amortização de motores de baixo consumo eléctrico

O sistema modular de motores DR

O novo sistema modular de motores trifásicos assíncronos da SEW-EURODRIVE foi desenvolvido com base na já conhecida série de motores DT/DV.

Em 2002, a SEW-EURODRIVE foi a primeira empresa, a nível mundial, a conseguir implementar a tecnologia de fundição do cobre numa produção industrial em grande escala, para motores de baixo consumo eléctrico.

O sistema modular de motores DR inclui as 3 versões de motores de baixo consumo eléctrico (IE1, IE2 e IE3) e oferece, adicionalmente, um conceito optimizado de frenagem (até 3 tamanhos de freio diferentes dependendo do tamanho do motor) e encoders de baixo custo integrados no motor. Os motores DR suportam todos os padrões internacionais e já cumprem os novos requisitos da nova norma IEC.

Esta nova série disponibiliza, quer para os projectistas, quer para os utilizadores, um vasto número de benefícios únicos. Uma única série para inúmeras combinações de accionamento.

Classe de eficiência

Eficiência Premium	IE3
	Europa, Austrália, Nova Zelândia, EUA e Canadá Rendimentos extremamente elevados Motores trifásicos do tipo DRP (motores de baixo consumo eléctrico): Motores do tamanho 90 e superior: 0,75 ... 160 kW Gaiola do rotor forjada em alumínio ou cobre
Eficiência elevada	IE2
	Europa, Austrália, Nova Zelândia, EUA, Canadá, Brasil, Coreia e China Rendimentos elevados Motores trifásicos do tipo DRE (motores de baixo consumo eléctrico): Motores do tamanho 80 e superior: 0,75 ... 200 kW Gaiola do rotor forjada em alumínio ou cobre
Eficiência standard	IE1
	Europa (até 2011), Ásia, África, América Central e do Sul (excluindo o Brasil) Rendimentos melhorados Motores trifásicos do tipo DRS (motores standard): Motores do tamanho 71 e superior: 0,37 ... 200 kW Gaiola do rotor forjada em alumínio ou cobre

Os motores trifásicos das novas classes de eficiência IE

Série DRS
A versão DRS do sistema modular de motores DR, é um motor que cumpre os requisitos de rendimento melhorado. Os motores são identificados com um IE1, de acordo com IEC 60034 T30.
Tamanhos	71 ... 225, 315
Comprimentos	K, S, M, MC, L, LC
Potências, 4 pólos	0.37 ... 55, 110 ... 200 kW
Frequências	50, 60 e 50/60
Logótipo de eficiência	Internacional	IE1

Série DRE
A versão DRE do sistema modular de motores DR, é um motor que cumpre os requisitos de alto-rendimento. Os motores são identificados com um IE2, de acordo com IEC 60034 T30.
Tamanhos	80 ... 225, 315
Comprimentos	K, S, M, MC, L, LC
Potências, 4 pólos	0.75 ... 45, 110 ... 200 kW
Frequências	50, 60 e 50/60
Logótipo de eficácia	Internacional	IE2
	América do Norte¹	CSAe, ee

Série DRP
A versão DRP do sistema modular de motores DR, é um motor que cumpre os requisitos de "Premium Efficiency". Os motores são identificados com um IE3, de acordo com IEC 60034 T30.
Tamanhos	90 ... 225, 315
Comprimentos	K, S, M, MC, L, LC
Potências, 4 pólos	0.75 ... 37, 90 ... 160 kW
Frequências	50, 60 e 50/60
Logótipo de eficácia	Internacional	IE3
	América do Norte¹	CSAe, ee

Sistema modular de freios – Selecção individual do freio

Os freios BE baseiam-se nos já conhecidos freios BM(G), mas incluem inúmeras inovações. Até agora, o tamanho do freio correspondia, de modo inalterável, ao tamanho do motor. "Menos" freio só era possível através de uma redução do binário de frenagem, baseada numa alteração do n.º e tipo de molas.

A nova combinação de motores DR com freios BE torna as unidades flexíveis para as aplicações individuais do cliente. O motor DR pode ser combinado com dois ou três tamanhos dos freios BE.

Para o cliente, isto significa, uma optimização na escolha de motor DR/Freio BE, de acordo com os requisitos individuais de binário de frenagem e utilização.

Uma outra particularidade é a possibilidade de montagem do freio directamente nos motores a partir do tamanho 90. O freio está instalado numa placa de fricção, que é fixa somente na tampa. Desta forma, é possível montar facilmente o freio modular, sem que seja necessário abrir o motor, ou mesmo substituir o freio por um outro de tamanho superior ou inferior.

Extracto das combinações possíveis

Tipo de motor	Tipo de freio	W_total	Incrementos do binário de frenagem
Tipo de motor	Tipo de freio	[10⁶ J]	[Nm]
...	...	...	...
DR.90	BE1	120	5	7	10
	BE2	165		7	10	14	20
	BE5	260				14	20	28	40
DR.100	BE2	165			10	14	20
DR.100	BE5	260				14	20	28	40	55
...	...	...	...

Encoder

Os novos encoders integrados do sistema modular de motores DR são únicos. Em vez de um encoder externo, instalado no lado b do guarda ventilador, o encoder pode agora ser instalado entre a tampa e o ventilador, evitando, desta forma, perdas de espaço devido ao comprimento adicional do encoder.

Encoder integrado		EI7C	EI76	EI72	EI71
Tipo de sinal		HTL (simétrico)
Ciclos / volta	A, B	24	6	2	1
Ciclos / volta	C	0	0	0	0
Tamanhos do motor DR		71 ... 132
Ligação		Régua de terminais dentro da caixa de terminais ou conector M12 de 8 pólos

Versões adicionais

Está disponível um elevado número de versões adicionais do motor DR e do moto-freio DR. Para visualização mais fácil, as unidades foram divididas em vários grupos

Tipo	Descrição
Componentes mecânicos	Todas as versões montadas no motor DR utilizando elementos adicionais:
	BE..	Freio, com indicação do tamanho, escalonado em passos de 10 Nm
	HF, HR	Desbloqueador manual, de ajuste variável, ou com retorno automático
	/RS	Anti-retorno, em vez de freio
	/MSW	MOVI-SWITCH^®, função de comutação e de protecção integrada
	/MM..	MOVIMOT^®, conversor de frequência integrado
Sensor de temperatura, medição da temperatura	Todas as versões disponíveis com elementos adicionais nos enrolamentos:
	/TF	3 Termistores (com coeficiente de temperatura positivo ou resistência PTC) ligados em série
	/TH	3 Termóstatos (interruptor bimetálico) em série
	/KY	1 Sensor de temperatura KTY84-130
	/PT	1 ou 3 Sensores de temperatura PT100
Ventilação	Todas as versões equipadas com a função de arrefecimento / ventilação no motor DR:
	/V	Ventilação forçada , IP66, gama de tensões CA ou CC
	/Z	Massa centrífuga adicional (ventilador de inércia)
	/AL	Ventilador metálico
	/U	Não ventilado (apenas sem ventilador)
	/OL	Não ventilado (lado B fechado)
	/LF	Filtro de ar
	/C	Chapéu de protecção
Rolamento	Todas as versões do tamanho DR315, equipadas com a função "rolamento":
	/NS	Dispositivo de relubrificação
	/ERF	Rolamento reforçado para cargas radiais elevadas (só com NS)
	/NIB	Rolamento isolado (lado B)
Ligação	Todas as versões equipadas com a função "alternativas de ligação":
	/IS	Conector de ficha integrado
	/AS.. etc.	Conectores de ficha incorporados de diversos tipos
	/KCC	Régua de terminais com mola de tracção em gaiola de esquilo
	/KC1	Ligação conforme com C1 para sistema de transporte suspenso eléctrico (VDI RL 3643)
Encoder	Todas as versões equipadas com encoders com vários tipos de interfaces eléctricos:
	/ES7.	Encoders DR71 ... 132
	/EG7.	Encoders DR160 ... 225
	/XV..	Montagem ou dispositivo de montagem de encoders não incluídos na lista de produtos SEW
Sensores	Todas as versões equipadas com Monitorização da Condição:
	/DUB	Monitorização das funções e/ou do desgaste de do freio
	/DUV	Monitorização da vibração
Outros	Outras versões
	/DH	Furo de drenagem de condensação
	/2W	Segunda ponta do veio no motor / motor-freio
	/RI	Isolamento do enrolamento reforçado para operação do conversor > 500 V_CA

Variantes dos produtos DRL / DRM / DRK

Versão DRL
Esta versão é adequada para elevadas cargas dinâmicas, especialmente para elevada capacidade de sobrecarga de cada motor DR cumprindo, desta forma, as características de um servomotor assíncrono. A versão DRL do sistema modular de motores DR, é um motor que cumpre os requisitos de rendimento melhorado. Os motores são identificados com um IE1, de acordo com IEC 60034 T30.
Dinâmica 1 Dinâmica 2 Dinâmica 3	~ 200% M_dinâm / M_N ~ 300% M_dinâm / M_N ~ 350% M_dinâm / M_N
Binários M_N	2,5 … 350 Nm
Tamanhos	71 ... 225
Posições de montagem	S, M, MC, L, LC
Classes de velocidade	1200, 1700, 2300, 3000 rpm

Versão DRK
A versão DRK do sistema modular de motores DR, é um motor monofásico, que pode funcionar numa rede monofásica (em vez da rede trifásica normal). O motor é fornecido na versão com condensador de funcionamento C_B.
Tamanhos	71 ... 160
Posições de montagem	S, M, L
Potências, 4 pólos	0.25 ... 1.5 kW
Frequências	50 Hz

Versão DRM
A versão DRM do sistema modular de motores DR, é um motor com 12 pólos, que também pode funcionar de modo seguro termicamente, em operação contínua na rede trifásica, mesmo com o rotor bloqueado. A denominação corrente "motor de binário" também é mantida no DRM. Os motores de binário estão disponíveis com 2 binários nominais. O 2º binário pode ser três vezes maior do que o 1º binário, no entanto só em duração de ciclo S3/15% ou em operação contínua S1 com ventilação forçada.
Tamanhos	71 ... 160
Posições de montagem	S, M, L
Dimensionamento 1	S1	0.4 ... 3 Nm
2º binário	S3/15 ou S1 com ventilação forçada	1.2 ... 9 Nm

Motores da versão standard e de baixo consumo eléctrico:

Versão		Tamanho
Versão		71	80	90	100	112	132
DRS	Rendimento melhorado	DRS71	DRS80	DRS90	DRS100	DRS112	DRS132
DRE	Alto-Rendimento	–	DRE80	DRE90	DRE100	DRE112	DRE132
DRP	Rendimento "Premium"	–	–	DRP90	DRP100	DRP112	DRP132
DRL	Elevada dinâmica	DRL71	DRL80	DRL90	DRL100	DRL112	DRL132
DRM	Motor de binário	DRM71	DRM80	DRM90	DRM100	DRM112	DRM132
DRK	Motor monofásico	DRK71	DRK80	DRK90	–	–	–

Versão		Tamanho
Versão		160	180	200	225	315
DRS	Rendimento melhorado	DRS160	DRS180	DRS200	DRS225	DRS315
DRE	Alto-Rendimento	DRE160	DRE180	DRE200	DRE225	DRE315
DRP	Rendimento "Premium"	DRP160	DRP180	DRP200	DRP225	DRP315
DRL	Elevada dinâmica	DRL160	DRL180	DRL200	DRL225	–
DRM	Motor de binário	DRM160	–	–	–	–

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